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为进一步升迁公司在汽车产业布局上的延展度，上汽集团再度加码汽车芯片投资。

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6月19日晚间，上汽集团公告，公司、子公司上海汽车集团金控经管有限公司（“上汽金控”）拟与上海上汽恒旭投资经管有限公司（“恒旭本钱”）、上海尚颀投资经管结伴企业（有限结伴）（“尚颀本钱”）共同投资上海上汽芯聚创业投资结伴企业（有限结伴）（“上汽芯聚”）。

2020年3月非法出境缅甸。2021年9月24日自缅甸经边境投案自首，实行隔离医学观察。9月26日新冠病毒核酸检测阳性，转运至瑞丽市方舱医院隔离诊治，诊断新冠肺炎确诊病例（轻型，缅甸输入）。

上汽集团败露，基金认缴出资总数为东谈主民币60.12亿元，其中公司认缴出资60亿元，握有其99.800%份额；上汽金控认缴出资0.10亿元，握有其0.166%份额；恒旭本钱认缴出资100万元，握有其0.017%份额；尚颀本钱认缴出资100万元，握有其0.017%份额。

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据悉，基金选拔投资子基金及直投样式的模式，要点存眷半导体产业链高下贱、汽车智能化电动化网联化开始下芯片关系的要津期间家具等。“公司、子公司上汽金控参与投本钱基金，主若是借助专科投资机构上风，通过专科化投资经管团队推动跨产业深度交融，完善芯片产业生态布局，加速汽车芯片的国产化鼓吹，欺压促进生态协同，握续保险产业链安全。”上汽集团暗意，本次投资安妥公司的发展政策，同期可取得合理的投资答复，为公司及全体股东创造价值。

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上汽集团同期领导风险称，本次投资的基金尚处于成立经由中，基金具有投资周期长、流动 性较低等特色，存在因方案或行业环境发生首要变化，导致投资样式不成罢了预期效益的风险。

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连年来，跟着智能网联汽车快速发展，汽车芯片的需求也在飞快增长。天风证券研报指出，中国车规级芯片在汽车贪图、截止类芯片的自主率不到1%，传感器为4%，功率半导体为8%，存储器为8%，欧博百家乐投注车规级MCU国产化率约为5%，这么的供给才智与广漠的产销出口阛阓是不匹配的。而责罚此问题的龙套点则是寻找国产芯片的替代。为幸免芯片“卡脖子”，不少车企通过投资入股芯片企业或自研芯片等模式打响“保供战”。

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事实上，关于芯片国产化，上汽集团早有布局。昨年1月，上汽集团布告，与上海微期间工业接头院开展政策配合，长入发起成立数十亿元鸿沟的“国产汽车芯片专项基金”，以此为纽带荟萃各自上风资源，共同推动车规级“中国芯”加速落地，确保汽车产业链、供应链自主可控。该基金将积极鼓吹高性能汽车芯片研发坐褥，以及汽车电子创业样式投资，改日还将成为通达式的平台，吸纳更多社会资金参与。

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本年5月，上汽集团整车销售超40万辆，同比增长10.2%。数据涌现，本年前5个月，上汽乘用车销量为33.8万辆，同比增长19.49%；上汽大通销量为8.7万辆，同比增长20.89%。本年前5个月，上汽集团国外阛阓销量为43.8万辆，同比增长47.7%。其中，5月销量达9.2万辆。

另外，在家具结构上，从传统汽车向电动智能网联升级发展改变，上汽集团塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成才智。笔据上汽集团磋议，到2025年，合座装备L2级及以上期间的智能网联汽车在集团国内销量中的占比突出50%。

本文作家梅双orvibo红外遥控器说明书，来自证券时报，原文标题：《上汽集团拟斥资60亿元投资上汽芯聚 助推汽车芯片国产化》

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